En 2007, Audi ajoute une supercar à son catalogue, histoire de concurrencer Porsche et consœurs. Elle s’appelle Audi R8 et tire son nom du proto R8 qui sévit en endurance.
Aujourd’hui la R8 est toujours superbe, la belle n’a pas pris une ride. D’ailleurs sa calandre reprenant le dessin trapézoïdal Single Frame est toujours d’actualité! Elle conserve son agressivité et son modernisme.
Deux grandes prises d’air viennent encercler la calandre, les Side Blades (prise d’air sur les flancs) sont ici en carbone, tout comme le berceau du V8, en option.
Essai de l’Audi R8 4.2 420ch par speedguerilla.com
